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Le plus haut responsable de l’énergie de l’Union européenne a averti mercredi que la grave crise énergétique déclenchée par les États-Unis et Israël contre l’Iran allait probablement faire monter les prix pendant des mois, voire des années.
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Le commissaire européen à l’énergie, Dan Jørgensen, a souligné que l’impact serait durable, plutôt qu’une augmentation de courte durée ou mineure des coûts.
Il a noté que la guerre coûte à l’Europe 500 millions d’euros (environ 600 millions de dollars) par jour, et a averti que « des mois très difficiles, voire des années » nous attendent.
La perte soudaine de 20 % des exportations mondiales de pétrole et de gaz naturel à cause du Détroit d’Ormuz a déclenché la volatilité des prix, même si les pays de l’UE parviennent à sécuriser leurs approvisionnements en énergie.
S’adressant aux journalistes, Jørgensen a ajouté que les gouvernements de l’UE restaient « très préoccupés » par d’éventuelles pénuries de carburéacteur, en particulier à l’approche de la haute saison touristique.
“Même dans le meilleur des cas, la situation reste mauvaise”, a-t-il déclaré à propos de la crise actuelle, soulignant les dommages causés aux infrastructures énergétiques au Moyen-Orient et le temps qu’il faudrait pour les réparer et relancer la production aux niveaux d’avant le conflit.
Les remarques de Jørgensen interviennent un jour après que les ministres européens des transports ont partagé leurs plans pour garantir Approvisionnements en carburant pour avions en provenance des États-Unis. dans un contexte de pénuries potentielles à travers le continent, même si les dirigeants de l’UE maintiennent que la sécurité d’approvisionnement est actuellement assurée et que les pénuries potentielles pourraient être ressenties différemment selon les États membres.
La Commission a annoncé mercredi la création d’un nouvel “observatoire du carburant” chargé de surveiller les stocks de carburéacteur et d’empêcher les pays de l’UE d’accumuler du carburant aux dépens des autres.
L’Agence internationale de l’énergie a récemment averti que le carburéacteur était rare en Europe, une affirmation soutenue par plusieurs compagnies aériennes européennes, qui ont déclaré que cela pourrait conduire à annulations de vols.
Cependant, jusqu’à présent, l’avertissement a été Minimisé par la Commission européennequi soutient que les annulations de vols “n’ont rien à voir” avec la pénurie mais avec la propre rentabilité des compagnies aériennes.
