ParKirsten Éventreur&EuronewsavecBGfU
Publié le
Au large de Lindau à Lac de ConstanceDes archéologues sous-marins ont découvert des parties en bois d’une épave qui semblent beaucoup plus anciennes qu’on ne le pensait initialement.
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“L’information est venue d’un plongeur amateur qui connaît bien la région. Il soupçonnait déjà qu’il pourrait s’agir d’un naufrage”, a déclaré à Euronews le professeur Tobias Pflederer, chercheur en archéologie sous-marine. De profession, il est cardiologue à Kaufbeuren et professeur à l’Université d’Erlangen et est également président d’honneur de la Société bavaroise d’archéologie sous-marine (BGfU).
“Ce qui était particulièrement intéressant, c’est que nous avons pu identifier les restes de bois comme étant des restes d’une épave. Ce n’était pas clair dès le début ; il aurait pu s’agir d’autres morceaux de bois. Mais lorsque plusieurs structures et restes de coque ont dépassé du fond du lac, l’interprétation est rapidement devenue claire”, explique Pflederer.
Un cadre est un élément structurel porteur d’un bateau, d’un navire ou d’un avion. Les cadres connectés forment le corps d’un navire, comme des nervures. Les archéologues sous-marins du BGfU avaient déjà découvert plusieurs pirogues beaucoup plus lourdes dans le lac de Constance ainsi que dans le lac Chiemsee, dont certaines sont exposées au Musée allemand de Munich.
Le vaisseau médiéval récemment découvert mesure apparemment entre huit et douze mètres de long. La largeur de son casque est d’environ trois mètres.
Charpentes et autres éléments en bois au bord du lac de Constance, Le plus grand plan d’eau intérieur d’AllemagneIls ont été retrouvés près de Lindau, près de la frontière autrichienne. La rive opposée appartient à la Suisse.
L’année dernière déjà, et avant les récentes vagues de chaleur, le niveau d’eau du lac de Constance était à un niveau record.
Une épave de la fin du Moyen Âge
Ce qui a vraiment surpris les archéologues sous-marins, c’est l’âge de l’épave. “Nous nous attendions en fait à ce qu’il date de l’époque moderne. Même s’il existe déjà quelques épaves de la fin du Moyen Âge sur le lac de Constance, il en reste encore quelques-unes : quatre pour l’instant. L’épave peut donc fournir davantage d’informations sur la construction navale et la navigation sur le lac de Constance à la fin du Moyen Âge.”
L’analyse d’un petit échantillon de bois, réalisée en collaboration avec l’Office bavarois de conservation des monuments, a montré que l’épave remonte à entre 1420 et 1450 après JC. C., puisque le Journal Schwäbische Zeitung rapporte également.
L’archéologue sous-marin Pflederer minimise l’importance de la découverte : “Jusqu’à présent, nous n’avons fait que deux plongées et nous n’avons réalisé qu’une première étude, c’est-à-dire que nous avons réalisé des orthophotographies et prélevé un échantillon de bois sur l’un des cadres. Grâce à la datation au radiocarbone (C14), l’épave pourrait être attribuée au 15ème siècle après JC.”
Récupérer l’épave coûterait extrêmement cher
Contrairement au Découverte spectaculaire d’une cargaison d’époque romaine sur le lac de Neuchâtel en SuisseIl n’est actuellement pas prévu de retirer l’épave du lac de Constance.
Pflederer déclare : « Le sauvetage signifie toujours que les parties de l’épave doivent être conservées et préservées par des professionnels.
Plus d’informations sur les projets de l’association sur les différents lacs sont disponibles sur le site Internet de l’association. Société bavaroise d’archéologie sous-marine (source allemande) (BGfU). L’association compte environ 100 membres, pour la plupart bénévoles. Ils comprennent des archéologues professionnels et des plongeurs de recherche qualifiés, ainsi que des étudiants, des plongeurs récréatifs expérimentés et des personnes qui pratiquent l’archéologie sous-marine comme passe-temps.
Sources supplémentaires • Journal suisse
