L’Union européenne aura besoin d’importer beaucoup plus de gaz naturel liquéfié (GNL) cet été pour reconstituer son gaz épuisé. stockage de gaz avant l’hiver, selon la dernière évaluation de l’agence du bloc pour la coopération des régulateurs de l’énergie (ACER).
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Alors que le bloc se remet encore de la volatilité des marchés du gaz due au conflit au Moyen-Orient et à la fermeture intermittente du détroit critique d’Ormuz, les perspectives d’approvisionnement estivales de l’ACER préviennent que le stockage de gaz de l’UE n’était rempli qu’à 28 pour cent au début de la saison d’injection estivale le 1er avril, son niveau le plus bas en quatre ans.
Ce chiffre fait craindre que l’UE ait du mal à atteindre son objectif de 90 % de stockage d’ici le 1er novembre, un minimum légal fixé par une loi promulguée après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Il La Commission européenne a déclaré aux capitales Ce printemps, ils ont maintenu leurs réserves en stock à 80 pour cent « en cas de conditions difficiles », mais ont laissé une certaine marge de manœuvre pour éviter des achats de panique. Certains États membres seront autorisés à compléter jusqu’à 70 pour cent.
L’ACER a déclaré que pour atteindre l’objectif de stockage, il faudra que les importations de GNL augmentent d’environ 13 % par rapport aux niveaux de 2025. Même si l’UE pourrait encore atteindre un niveau de stockage de 80 pour cent avec les volumes d’importation de l’année dernière, remplir le stockage à 90 pour cent nécessitera des expéditions beaucoup plus importantes.
Des prix du gaz plus élevés
Les conditions du marché compliquent la tâche, car les hausses de prix provoquées en partie par la guerre avec l’Iran réduisent l’incitation financière des négociants à stocker du gaz.
« Pour l’UE, l’impact direct sur l’offre est relativement limité : le GNL du Qatar représentait environ 8 % des importations en 2025, même si certains États membres restent plus exposés que d’autres, mais le marché reste très exposé à la dynamique des prix mondiaux et à la concurrence pour les cargaisons, en particulier avec l’Asie », indique le rapport de l’ACER.
Ronald Pinto, analyste en énergie chez Kpler, société d’information sur le marché, a déclaré qu’en raison du conflit au Moyen-Orient, les acheteurs asiatiques ont importé les plus gros volumes de GNL du bassin atlantique en mai et juin pour compenser en partie la perte d’approvisionnement en GNL du détroit d’Ormuz.
Cette récente augmentation de la demande est due aux besoins croissants d’avitaillement de GNL en Chine et à une demande résiliente en Asie du Sud, en particulier en Inde, a déclaré Pinto à Euronews.
“La demande accrue de GNL en Asie s’est traduite par une baisse des importations de GNL dans l’UE 27”, a-t-il ajouté. “Même si les niveaux de stockage souterrain de gaz en Europe restent environ 10 points de pourcentage inférieurs aux niveaux de l’année dernière, les acheteurs européens n’ont pas fait d’offres agressives pour un approvisionnement supplémentaire en GNL.”
Les importations de GNL de l’UE en mai et juin 2025 étaient supérieures de 2,37 millions de tonnes à celles de la même période de cette année, selon les données de Kpler.
“Notre point de vue est que les acteurs du marché s’attendent à une reprise progressive des exportations de GNL du Moyen-Orient au cours de l’été. Cela diminuerait les prix et libérerait une offre mondiale supplémentaire de GNL, permettant à l’Europe d’obtenir des cargaisons à des prix plus bas en septembre et octobre, et potentiellement même pendant l’hiver”, a déclaré Pinto.
La suppression progressive prévue des contrats russes de gaz naturel liquéfié et de gazoducs à court terme dans le cadre du droit européen devrait également réduire les approvisionnements.
Les importations de gaz russe par gazoduc dans le cadre de contrats à court terme existants sont interdites dans l’UE depuis juin suite à la suspension des importations dans le cadre de nouveaux contrats et de GNL russe dans le cadre de contrats à court terme, bien que Les importations de GNL de Moscou vers l’UE ont augmenté cette année par rapport à l’année dernière.
“Pas à pas, nous éliminons progressivement toutes les importations restantes de gaz russe de notre système énergétique”, a déclaré il y a quelques semaines le commissaire à l’Energie Dan Jørgensen. “Et l’objectif est clair : atteindre zéro. C’est essentiel pour notre sécurité et notre indépendance énergétique, pour la résilience de nos marchés et pour continuer à soutenir l’Ukraine dans sa quête de liberté.”
Le système gazier reste résilient
Malgré ces défis, l’ACER conclut que le système gazier européen reste résilient, citant une capacité accrue de regazéification de GNL qui devrait permettre à l’UE de compenser la baisse des niveaux de stockage et de répondre à la demande hivernale, à condition que des approvisionnements suffisants en GNL soient disponibles sur les marchés mondiaux.
“Les infrastructures gazières européennes existantes, y compris les terminaux GNL récemment mis en service, améliorent la capacité d’importation et la flexibilité du système, permettant ainsi un plus grand apport de GNL et une meilleure coopération entre les États membres”, indique le rapport.
Cependant, les régulateurs européens de l’énergie ont noté que les injections actuelles de stockage restent inférieures à la fois à la moyenne saisonnière sur dix ans et au rythme de l’année dernière, le stockage étant désormais à environ 49 % de sa capacité, similaire aux niveaux observés en 2021.
Les régulateurs ont exhorté les États membres de l’UE à suivre de près les progrès en matière de recharge des stockages et à prendre des mesures si nécessaire pour préserver la sécurité énergétique avant l’hiver.
Règles sur le méthane
Cependant, les producteurs d’énergie et les pays de l’UE attendent avec impatience une déclaration imminente de la Commission aux autorités nationales sur la mise en œuvre de normes d’émission pour le méthane, un gaz à effet de serre très puissant, avec un potentiel de réchauffement climatique plus de 80 fois supérieur à celui du dioxyde de carbone sur une période de 20 ans.
Les critiques soutiennent qu’une exemption de la peine de trois ans, mentionnée dans un projet de texte vu par Euronewsmettra en danger l’approvisionnement énergétique du bloc. Les partisans rejettent ces affirmationscitant les avantages climatiques dans un contexte de vagues de chaleur croissantes et de certitude réglementaire.
Au moins 12 pays de l’UE ont a demandé à la Commission d’abandonner les règles sur le méthanetandis que les principaux exportateurs de l’UE tels que les États-Unis, le Qatar, l’Algérie et le Nigeria ont menacé de réduire leurs approvisionnements si les règles du bloc sur le méthane augmentaient les coûts des exportateurs.
Le groupe de pression industriel, l’Association internationale des producteurs de pétrole et de gaz (IOGP), a déclaré que son plaidoyer se concentrait principalement sur les exigences des importateurs en matière de suivi, de déclaration et de vérification qui seront introduites le 1er janvier 2027.
“Notre industrie est censée se conformer à un cadre de conformité administrative dans lequel les éléments clés, tels que les solutions de certification évolutives, les protocoles de vérification convenus, les organismes d’accréditation et les procédures en place, sont encore à moins de six mois de la date limite de conformité”, a déclaré un porte-parole de l’IOGP à Euronews.
La Commission n’a pas répondu à la demande de commentaires d’Euronews avant la publication.
