L’arrivée des touristes par avion est en partie responsable de l’augmentation des loyers et des prix de l’immobilier dans toute l’Europe, mais surtout en Espagne. C’est l’argument d’une étude de la New Economics Foundation (NEF), commandée par la Fédération européenne des transports et de l’environnement (T&E), et déjà soutenue par des groupes contre la spéculation immobilière, qui dénoncent Les problèmes causés par les locations à court terme. et l’achat de maisons par des acheteurs étrangers.
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Selon l’analyse (source en espagnol)entre 2019 et 2025, on observe une corrélation entre l’augmentation des touristes voyageant en avion dans sept pays européens, notamment en Espagne, Portugal, Italie et Grèce, et l’augmentation des loyers et des prix d’achat des logements. L’inverse est également vrai, affirme T&E : dans les pays où ce type de tourisme a chuté (Belgique, Danemark, Allemagne, Pays-Bas et Pologne), les prix de l’immobilier ont également baissé, quoique modérément.
Plus précisément, en Espagne, on estime que l’augmentation de 12,8% du nombre de touristes arrivant par avion au cours des sept dernières années a augmenté le prix d’achat moyen des logements de 3 800 euros et a ajouté jusqu’à 236 € de plus (1,7%) aux prix de location. Les loyers pourraient encore augmenter de 217 euros d’ici 2031 en raison de ce facteur.
Cependant, Comme nous l’avons rappelé dans cette autre analyse de la situation immobilière espagnole de la Banque d’Espagne, l’étude souligne que « l’impact variera considérablement d’une ville à l’autre et les régions en fonction de leur demande touristique. Autrement dit, les mêmes conclusions ne s’appliquent pas de la même manière au centre de Valence qu’à Lugo, par exemple.
La propre étude de la Banque d’Espagne avait déjà souligné la question des logements destinés aux locations touristiques ou saisonnières (environ 400 000) ou comme résidences secondaires pour les Espagnols ou les étrangers, avec une moyenne de 50 000 logements achetés chaque année. Cela n’explique cependant pas entièrement un problème qui est devenu le principal obstacle au maintien du pouvoir d’achat en Espagne et dans d’autres régions du monde.
La pénurie de logements dans le pays. (en particulier dans les villes et les communautés autonomes soumises à une plus grande pression), ainsi qu’aux obstacles bureaucratiques, réglementations qui se chevauchent entre les différents niveaux de gouvernement, une planification urbaine inadéquate et le manque de main-d’œuvre sont également des facteurs favorisant la hausse des prix.
Augmentation des prix et des émissions de CO2, mais pas des salaires
La nouvelle étude T&E indique également que l’aéroport de Madrid-Barajas et l’aéroport El Prat de Barcelone Ils sont prêts à dépasser Schiphol à Amsterdam en termes d’arrivées de touristes dans les années à venir. Barcelone, en particulier, envisage d’agrandir ses terminaux grâce à une refonte controversée qui pourrait affecter les zones humides de La Ricarda, bien que le gouvernement régional présidé par Salvador Illa insiste sur le fait que le projet a été retravaillé pour garantir que cela n’arrive pas.
À partir des données d’Eurostat et des rapports des médias, les analystes estiment qu’au cours des cinq dernières années, il y a eu 9,2 touristes pour chaque résident des Îles Baléares4,9 pour chaque résident des îles Canaries et 2 pour chaque habitant de Catalogne, alors que la moyenne européenne est de 0,9. Ils soulignent également que l’Espagne a investi 12,9 milliards d’euros dans les infrastructures aéroportuaires à Barajas et El Prat.
Ils soulignent également qu’en 2025, L’Espagne et l’Italie ont dépassé leurs émissions d’aviation d’avant la pandémiese situant respectivement 14 % et 10 % au-dessus des niveaux de 2019. Le secteur du tourisme, disent-ils, était déjà responsable de 8,8 % des émissions mondiales de carbone en 2019.
De plus, les salaires et la productivité n’augmentent pas au même rythme que le nombre de touristes. En 2023, souligne l’étude, l’industrie hôtelière représentait 10 % de toutes les heures travaillées en Espagne, mais seulement 5 % de la valeur ajoutée brute nationale, ce qui indique une faible productivité du secteur. Par ailleurs, entre 2008 et 2024, Les salaires réels dans le secteur hôtelier espagnol ont enregistré une légère baisse malgré la forte augmentation des arrivées de touristes étrangers et l’augmentation progressive du salaire minimum au cours des huit dernières années.
