L’arrivée des touristes par avion est en partie responsable de l’augmentation des loyers et des prix de l’immobilier dans toute l’Europe, mais surtout en Espagne. C’est l’argument d’une étude de la New Economics Foundation (NEF), commandée par la Fédération européenne des transports et de l’environnement (T&E), et déjà soutenue par des plateformes de lutte contre la spéculation immobilière, qui dénoncent Les problèmes liés aux locations à court terme. et l’achat de maisons par des acheteurs étrangers.
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Selon l’analyse (source en espagnol) réalisée, entre 2019 et 2025, il existe une nette corrélation entre l’augmentation du tourisme aérien dans sept pays européens, notamment en Espagne, Portugal, Italie et Grèceet l’augmentation des loyers et des prix de l’immobilier. L’inverse est également vrai, affirme T&E : dans les pays où ce type de tourisme a chuté (Belgique, Danemark, Allemagne, Pays-Bas et Pologne), les prix de l’immobilier ont également baissé, quoique modérément.
Concrètement, en Espagne, on estime que l’augmentation de 12,8% du nombre de touristes arrivant par avion au cours des sept dernières années a été responsable d’une augmentation moyenne de 3 800 euros des prix d’achat et jusqu’à 236 euros de plus (1,7%) sur les prix de location. De plus, les loyers pourraient augmenter de 217 euros supplémentaires d’ici 2031 en raison de ce facteur.
Cependant, Comme nous l’avons rappelé dans cette autre analyse de la situation immobilière en Espagne Basée sur les données de la Banque d’Espagne, l’étude indique que « l’impact variera considérablement d’une ville à l’autre et les régions en fonction de la demande touristique. Autrement dit, les résultats ne peuvent pas être appliqués de la même manière au centre de Valence qu’à un endroit comme Lugo.
Le propre rapport de la Banque d’Espagne avait déjà souligné la question des logements destinés à des usages tels que locations touristiques ou saisonnières (environ 400 000 unités) ou comme résidences secondaires pour les Espagnols ou les étrangers, avec une moyenne annuelle de 50 000 propriétés achetées. Toutefois, cela n’explique pas entièrement un problème qui est devenu le principal obstacle au maintien du pouvoir d’achat en Espagne et dans d’autres régions du monde.
Le manque de logements suffisants dans le pays (surtout dans les villes et communautés autonomes soumises à de fortes pressions), auxquelles s’ajoutent des obstacles bureaucratiques, réglementations qui se chevauchent entre les différents niveaux de gouvernement, une mauvaise planification urbaine et le manque de main-d’œuvre sont également des facteurs de hausse des prix.
Augmentation des prix et des émissions de CO2, mais pas des salaires
La nouvelle étude T&E indique également que l’aéroport de Madrid-Barajas et l’aéroport El Prat de Barcelone Ils sont prêts à dépasser Schiphol à Amsterdam en termes d’arrivées touristiques dans les années à venir. Barcelone envisage notamment d’agrandir ses terminaux avec une refonte controversée qui pourrait affecter les zones humides de La Ricarda, même si le gouvernement régional présidé par Salvador Illa insiste sur le fait que le projet a été revu pour garantir que cela n’arrive pas.
Sur la base des données d’Eurostat et des rapports des médias, les analystes estiment qu’au cours des cinq dernières années, il y a eu 9,2 touristes pour chaque résident des Îles Baléares; 4,9 pour chaque résident des îles Canaries ; et 2 pour chaque Catalan, alors que la moyenne européenne est de 0,9. Ils soulignent que l’Espagne a investi 12,9 milliards d’euros dans les infrastructures aéroportuaires à Barajas et El Prat.
Ils soulignent également qu’en 2025, L’Espagne et l’Italie ont dépassé leurs émissions d’aviation d’avant la pandémiese situant respectivement 14 % et 10 % au-dessus des niveaux de 2019. Le secteur du tourisme, disent-ils, était déjà responsable de 8,8 % des émissions mondiales de carbone en 2019.
De plus, les salaires et la productivité n’augmentent pas au même rythme que le nombre de touristes. En 2023, souligne l’étude, l’industrie hôtelière représentait 10 % de toutes les heures travaillées en Espagne, mais seulement 5 % de la valeur ajoutée brute nationale, ce qui indique une faible productivité du secteur. Par ailleurs, entre 2008 et 2024, Les salaires réels dans le secteur hôtelier en Espagne ont enregistré une légère baisse malgré la forte augmentation des arrivées de touristes étrangers et l’augmentation progressive du salaire minimum au cours des huit dernières années.
