Les avions de combat restent l’une des principales attractions de l’Exposition internationale de l’aérospatiale (ILA) de Berlin. Mais une promenade dans le parc des expositions révèle rapidement une chose : les avions ne sont plus la seule attraction. Les drones, les systèmes autonomes et les technologies numériques sont devenus quelques-uns des thèmes déterminants de l’événement de cette année.
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
L’exposition a connu un démarrage perturbé après que des militants pro-palestiniens ont temporairement bloqué les deux routes d’accès au site de l’aéroport de Berlin-Brandebourg (BER), entraînant ainsi des retards pour les visiteurs. Les bus ont été incapables de circuler pendant un certain temps jusqu’à ce que la police débloque les blocages plus tard dans la matinée.
À midi, l’attention était largement revenue sur l’exposition elle-même. Sur ce vaste site, des entreprises dévoilaient de nouveaux avions, systèmes de défense et technologies spatiales, tandis que des responsables militaires et des investisseurs se déplaçaient entre les stands pour avoir un aperçu de ce qui pourrait façonner l’industrie dans les années à venir.
Environ 750 exposants de 37 pays y participent et les organisateurs attendent plus de 100 000 visiteurs. La Bundeswehr est difficile à ignorer. Parmi les salles d’exposition se trouvent des stands de recrutement militaire, du matériel militaire est exposé et des démonstrations aériennes attirent régulièrement les foules sur le tarmac.
Les expositions vont des avions de combat et des avions de transport aux systèmes de défense aérienne tels que IRIS-Tsatellites, drones et véhicules autonomes.
Cependant, malgré la présence de certains des équipements militaires les plus reconnaissables, ce sont les systèmes sans pilote qui dominent de nombreuses conversations. Cette approche se reflète dans les showrooms, où les entreprises rivalisent pour présenter de nouveaux drones, plates-formes autonomes et technologies conçues pour contrer les menaces aériennes.
De nouveaux joueurs à l’honneur
Parmi les entreprises qui présenteront leurs derniers développements figurent Rheinmetall, Helsing, Airbus et le fabricant allemand de drones. Systèmes quantiquesqu’ILA a utilisé pour présenter son nouvel avion Pulse P19. Dévoilée lors d’une visite du chancelier Friedrich Merz, la plateforme peut fonctionner avec un pilote ou de manière autonome et a été conçue pour des missions allant de la reconnaissance aux opérations de lutte contre les drones.
S’adressant à Euronews, Krista-Marija Läbe, porte-parole adjointe de Quantum Systems, a déclaré que l’avion peut transporter différentes charges utiles sous ses ailes, y compris des drones intercepteurs qui peuvent être lancés pour attaquer d’autres drones en vol.
Pour Läbe, cependant, l’histoire la plus importante du salon de cette année n’est pas un avion ou un système spécifique, mais l’évolution de la composition de l’industrie elle-même.
“Ce qui est incroyablement impressionnant pour moi, c’est le nombre de nouveaux joueurs qu’il y a ici à l’ILA cette année. Je pense que c’est très différent de ce que c’était il y a seulement deux ans”, a-t-il déclaré à Euronews.
Il a souligné la présence croissante d’entreprises ukrainiennes et de jeunes entreprises technologiques aux côtés de groupes aérospatiaux et de défense établis. “Il est bon de voir que cette exposition n’appartient pas seulement aux anciens acteurs, les plus traditionnels, mais que les entreprises jeunes, ambitieuses et émergentes jouent également un rôle de plus en plus important”, a-t-il déclaré. Une promenade dans les salles d’exposition suggère qu’elle n’est pas seule à faire cette évaluation.
Outre les plus grands noms de l’industrie, un nombre croissant de nouvelles technologies de défense et de startups utilisent ILA pour se présenter auprès des acheteurs, des investisseurs et des décideurs politiques militaires.
