Jusqu’à présent, les 27 ministres des Finances de l’UE ont réagi avec prudence à la menace du président américain Donald Trump d’imposer des droits de douane de 25 % sur les voitures européennes.
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Réunis lundi et mardi lors du Conseil Affaires économiques et financières à Bruxelles, les ministres ont déclaré qu’ils s’en tiendraient au cadre convenu avec les États-Unis en juillet 2025, qui limite à 15 % les droits de douane américains sur les produits de l’UE.
L’accord commercial UE-États-Unis signé par Trump et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen est actuellement négocié par les gouvernements et les députés européens avant sa mise en œuvre, et le bloc s’est engagé à supprimer les droits de douane sur les produits industriels américains.
“Nous avons un accord et cet accord est en cours de négociation […] “Nous sommes disposés à poursuivre cet accord de bonne foi et nous espérons que tout le monde est dans le même état d’esprit”, a déclaré le ministre français des Finances Roland Lescure aux journalistes avant la réunion de lundi.
Lescure et d’autres ont fait écho à la position d’Ursula von der Leyen, qui a déclaré mardi que l’institution “resterait très calme”.
“Un accord est un accord, et nous avons un accord. Et l’essence de cet accord est la prospérité, des règles communes et la fiabilité”, a déclaré mardi la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen.
“Nous voulons obtenir des bénéfices mutuels, une coopération et une fiabilité avec ce travail. Et nous sommes préparés à chaque scénario”, a-t-il ajouté.
Évitez de grimper
La menace de Trump d’imposer des droits de douane de 25 % sur les voitures européennes est intervenue vendredi dernier après que le chancelier allemand Friedrich Merz ait critiqué la guerre américaine en Iran. Washington a également annoncé le retrait de 5 000 soldats américains d’Allemagne, mettant encore plus à rude épreuve les relations transatlantiques.
Le vice-chancelier allemand Lars Klingbeil a déclaré lundi que Berlin voulait éviter une “escalade”, mais qu’il était prêt à faire face à une escalade des tensions.
“Nous voulons suivre une voie commune avec les Etats-Unis. Mais il est clair que nous sommes également prêts”, a déclaré Klingbeil.
La Commission a également déclaré que les options restaient “ouvertes” du côté européen si les menaces américaines étaient mises à exécution. L’année dernière, l’UE a suspendu un programme visant des produits américains d’une valeur de 95 milliards d’euros, après des semaines de différends commerciaux avec les États-Unis.
L’option de déployer l’instrument anti-coercition du bloc a également été évoquée à plusieurs reprises en 2025. Le mécanisme permet à l’UE de riposter aux pressions économiques de pays tiers en restreignant les licences ou les droits de propriété intellectuelle, parallèlement aux mesures de défense commerciale traditionnelles.
Le ministre espagnol de l’Économie, Carlos Body, s’est quant à lui montré réticent à répondre, considérant cela comme une nouvelle publication du président des États-Unis sur les réseaux sociaux.
“En ce qui concerne l’annonce de ce week-end de 25% pour les voitures ou les camions, il n’y a aucune action, aucun décret spécifique. Par conséquent, il n’y aurait rien de nouveau au-delà du tweet ou, dans ce cas, de cette intention”, a-t-il déclaré.
Le commissaire européen au Commerce, Maroš Šefčovič, doit rencontrer mardi le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, pour tenter d’apaiser les tensions avec Washington, avant la réunion des ministres du Commerce du G7.
Lescure et le trader français Nicolas Forissier devraient également s’entretenir le même jour avec leurs homologues américains.
