Le prochain Premier ministre hongrois, Péter Magyar, pourrait façonner non seulement la politique intérieure mais aussi l’avenir des liens énergétiques de l’Europe avec la Russie, après avoir remporté les élections du 12 avril et promis d’éliminer la dépendance de son pays à l’égard des importations énergétiques russes d’ici 2035.
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Magyar s’est également engagé à aligner plus étroitement la Hongrie sur les efforts de l’UE visant à diversifier les approvisionnements en pétrole et en gaz, un processus que l’UE a lancé en 2022 après l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Mais même si l’abandon de la dépendance du Premier ministre sortant Viktor Orbán à l’égard du pétrole russe pourrait accélérer l’éloignement de la région de Moscou, cela ne se fera pas sans défis économiques et logistiques.
“La position géographique de la Russie et de la Hongrie ne changera pas. Notre exposition énergétique restera également ici pendant un certain temps”, a déclaré Magyar aux médias locaux quelques jours avant les élections.
“Il est nécessaire de renforcer la diversification, mais cela ne se fera pas du jour au lendemain. Si nécessaire, nous négocierons (avec la Russie), mais nous ne deviendrons pas amis”, a ajouté le Hongrois du parti Tisza.
Magyar a déclaré qu’il réévaluerait le financement du projet nucléaire Paks II, un important projet d’expansion hongrois développé en coopération avec la Russie, tout en explorant la possibilité d’accélérer déploiement de réacteurs modulaires plus petits et plus abordables en collaboration avec des partenaires comme la France et les États-Unis.
Pendant des années, le président sortant Orbán a conduit la Hongrie sur une voie différente au sein de l’UE, en maintenant des liens énergétiques solides avec Moscou, même si une grande partie du bloc s’est efforcée de réduire sa dépendance au pétrole et au gaz russes après la guerre en Ukraine.
Sous Orbán, la position de la Hongrie était largement entrée en conflit avec la L’objectif de transition énergétique de l’UEce qui soulève la question de savoir si la nouvelle direction restera un maillon faible dans la stratégie énergétique du bloc.
Le pays a importé environ 100 000 barils de brut russe par jour en 2025, selon les analystes de S&P Global Energy CERA, ce qui représente environ 90 % de son approvisionnement.
Investissement et infrastructures
Le changement énergétique vanté par Magyar ne serait cependant pas immédiat, car les analystes affirment que le remplacement de l’énergie russe nécessitera des années d’investissement dans de nouvelles infrastructures et des sources alternatives.
“La Hongrie peut, du point de vue des infrastructures, éliminer progressivement le pétrole brut russe à long terme. Cependant, cela aurait un coût financier important. Les approvisionnements nationaux en carburant pourraient être maintenus, mais la rentabilité du groupe MOL, la seule raffinerie du pays, diminuerait”, a déclaré à Euronews Victoria Grabenwöger, analyste principale de la société de renseignement sur les données Kpler.
Dimitar Lilkov, chercheur principal au Centre d’études européennes Wilfried Martens, a souligné une analyse montrant que la Hongrie a pleinement accès à des voies d’approvisionnement alternatives et à des raffineries capables de traiter du brut non russe.
Le pipeline croate Adria, également connu sous le nom de Janaf, est l’un de ces itinéraires, a déclaré Lilkov, même avec des coûts de transit potentiellement inférieurs.
“Il existe également des options alternatives pour le gaz naturel. Un tel retournement ne peut pas se produire du jour au lendemain, mais il est parfaitement réaliste étant donné qu’il y a une volonté politique dans les années à venir”, a déclaré Lilkov à Euronews.
“Péter Magyar a déjà indiqué que cette diversification serait réalisée par le nouveau gouvernement, on peut donc espérer que la Hongrie échappera enfin à l’étranglement énergétique russe”, a ajouté Lilkov.
Alors qu’Orbán avait affirmé que les alternatives étaient plus coûteuses, le ministre croate de l’Economie, Ante Šušnjar, a salué le gazoduc Adriatique comme une « route fiable et crédible pour la sécurité énergétique régionale ».
“Notre infrastructure est là pour renforcer la résilience, la diversification et la sécurité dans toute l’Europe centrale. Et notre message au peuple hongrois est tout aussi clair : la Croatie tend une main amicale. Nous voulons la coopération, pas la confrontation. En période d’incertitude, les bons voisins construisent des solutions ensemble”, a écrit Šušnjar dans X le 12 avril.
Exonérations sur les importations d’énergie russe
En raison de son emplacement enclavé et de son accès difficile aux fournisseurs d’énergie alternatifs, La Hongrie et la Slovaquie ont obtenu des exemptions qui permettent de poursuivre les importations de pétrole russe par pipeline jusqu’en septembre 2027.
Cependant, l’UE fait pression pour éliminer les importations de gaz russe d’ici 2027, notamment en supprimant progressivement ces exemptions avec une interdiction complète du gaz naturel russe prévue pour le 30 septembre 2027.
Il reste à voir si les Magyars contesteront cette position, compte tenu de l’enclavement de la Hongrie et de son exposition à des contraintes énergétiques exacerbées par la crise énergétique plus large provoquée par la guerre en Iran, qui a soulevé craintes de pénurie d’approvisionnement.
La Commission allait également proposer une interdiction des importations de pétrole russe le 15 avril, mais l’exécutif européen a décidé de le reporterune décision liée à la crise énergétique mondiale et à un différend politique sur le pipeline Drouzhba.
Pipeline Drouzhba
L’enclavement de la Hongrie et ses infrastructures datant de l’ère soviétique l’ont rendue dépendante de pipelines tels que Druzhba et TurkStream, assurant un flux constant de pétrole brut et de gaz naturel en provenance de l’est.
Mais les dégâts causés Pipeline Drouzhbaqui sert de canal essentiel pour le pétrole russe vers la Slovaquie et la Hongrie via le territoire de l’Ukraine, a été une autre question politique controversée à l’approche des élections du 12 avril.
Le pipeline de l’ère soviétique a été endommagé depuis le 27 janvier et l’Ukraine a affirmé qu’une frappe aérienne russe l’avait endommagé. La Russie a nié cela, tandis que la Hongrie et la Slovaquie se sont plaintes du refus de l’Ukraine de réparer le pipeline endommagé, arguant qu’elles subissaient un « chantage politique ».
Le gazoduc Adria a effectivement garanti ces dernières semaines « un approvisionnement ininterrompu à la fois à la Hongrie et à la Slovaquie », a déclaré le ministre Šušnjar. Cependant, avec l’arrêt des flux de Druzhba, la Hongrie a poussé à importer du pétrole russe par voie maritime via la Croatie, mais n’a pas encore obtenu l’approbation de l’opérateur du pipeline.
Le pipeline Druzhba est entouré d’incertitudes, les responsables de l’UE étant extrêmement hésitants à partager les détails de la mission de l’UE envoyée en Ukraine pour évaluer la situation.
Il La Commission a demandé à l’Ukraine d’autoriser les inspecteurs à surveiller les dégâts au gazoduc, conformément à une demande clé du Hongrois Orbán, qui a maintenu son veto sur un prêt critique de 90 milliards d’euros à l’Ukraine jusqu’à ce que le gazoduc reprenne ses activités.
Cependant, le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy dit le 10 avril que le pipeline Drouzhba était en cours de réparation et qu’il était prévu qu’il le soit “ce printemps”.
Pendant ce temps, le Premier ministre slovaque Robert Fico, un ancien allié d’Orbán qui insiste sur la reprise rapide des flux de pétrole via Druzhba, a suggéré que Magyar devrait s’intéresser à la réparation du pipeline.
“Je pense que la Slovaquie, la Hongrie et l’Europe centrale dans son ensemble restent très intéressées par la remise en service du gazoduc Drouzhba”, a déclaré Fico dans X, après les élections hongroises.
En septembre dernier, la ministre slovaque de l’Économie, Denisa Saková, a discuté de l’appel à mettre fin aux approvisionnements russes via le gazoduc Druzhba avec le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, expliquant que la Slovaquie avait besoin de conditions pour diversifier son approvisionnement afin de ne pas couper son économie ou son industrie.
