La Commission européenne s’apprête à proposer un électrification objectif pour 2040, arguant que l’adoption généralisée des technologies électriques pourrait permettre d’économiser environ 200 milliards d’euros d’importations de combustibles fossiles d’ici 2040, réduisant ainsi la demande de combustibles fossiles et les émissions de gaz à effet de serre, selon un document interne consulté par Euronews.
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L’UE a dépensé 50 milliards d’euros supplémentaires en importations de combustibles fossiles en seulement 111 jours pour compenser la perte de pétrole et de gaz importés du pays. Détroit critique d’Ormuz depuis le 28 février, renforçant les arguments économiques et industriels en faveur d’une électrification plus rapide, selon la Commission.
Bien qu’un objectif concret n’ait pas encore été défini, le projet de 34 pages, qui est encore susceptible d’être modifié avant sa publication le 17 juillet, affirme que les récents chocs géopolitiques, y compris le dernier conflit au Moyen-Orient, ont exacerbé la vulnérabilité actuelle de l’Europe aux importations de pétrole et de gaz.
“(La Commission européenne) proposera un objectif d’électrification pour [X]”% de la consommation finale d’énergie d’ici 2040, inscrit dans la législation européenne dans le cadre du paquet “Union de l’énergie” pour la prochaine décennie”, peut-on lire dans le document.
Bruxelles se prépare à dévoiler de vastes réformes énergétiques en réponse aux tensions géopolitiques renouvelées au Moyen-Orient, qui ont aggravé la crise énergétique qui a débuté en 2022. Son plan d’action pour l’électrification tant attendu vise à réduire la dépendance de l’Europe à l’égard des combustibles fossiles importés tout en renforçant la compétitivité industrielle.
La Commission souhaite que d’ici 2040, une proportion spécifique de toute l’énergie utilisée par les Européens provienne de l’électricité plutôt que des combustibles fossiles : des voitures électriques plutôt que des voitures à essence ou diesel, des pompes à chaleur plutôt que des chaudières à gaz, ou des équipements industriels électriques plutôt que des machines alimentées au charbon ou au gaz.
La Commission examinera l’utilisation obligatoire des pompes à chaleur dans les bâtiments publics en révisant les règles européennes en matière de marchés publics, selon le document.
Énergie géothermique (chaleur générée naturellement dans la Terre) a également été reconnue comme « une ressource sous-utilisée » pour une électricité renouvelable à haut rendement et une solution de chauffage et de refroidissement avec des coûts de réseau réduits.
“Il pourrait répondre de manière rentable à au moins 1 % des besoins en électricité de l’Europe et à 25 % de sa demande de chauffage et de refroidissement, si un cadre favorable était établi”, indique le document.
Sanjeev Kumar, directeur politique du Conseil européen de l’énergie géothermique (EGEC), a qualifié d’« excellente nouvelle » un mandat potentiel pour les pompes à chaleur dans les bâtiments publics, soulignant que les pompes à chaleur géothermiques sont déjà l’option par défaut, offrant la possibilité de les utiliser dans les réseaux de chauffage et de refroidissement thermiques.
“Avec l’électrification, la question n’est plus de savoir ce que vous faites mais comment vous le faites. La géothermie profite à tout le monde avec une énergie locale bon marché, fiable et abondante. C’est ce qui se rapproche le plus d’une solution miracle”, a déclaré Kumar à Euronews.
Des progrès stagnants
Bruxelles affirme que l’Europe a déjà constitué une grande partie de son offre, avec environ 70 % d’électricité désormais produite à partir de sources domestiques propres, mais prévient que la demande n’a pas réussi à suivre le rythme car de nombreux obstacles subsistent.
L’électricité, un défi européen de longue date, reste nettement plus chère que le gaz dans la plupart des pays de l’UE et les coûts initiaux élevés découragent les ménages et les entreprises de se tourner vers des pompes à chaleur, d’installer des panneaux solaires ou des systèmes de stockage d’énergie.
Contraintes du réseau et les retards dans les connexions entre les pays de l’UE ralentissent les investissements dans les technologies propres, un défi de plusieurs milliards d’euros que Bruxelles tente de relever en augmentant les permis pour transporter davantage d’énergie renouvelable via le réseau électrique. Bruxelles a également du mal à obtenir un financement adéquat pour une entreprise aussi gigantesque.
Si ces barrières ne sont pas supprimées, le document prévient que l’Europe risque de prendre du retard sur les économies asiatiques, où les taux d’électrification dépassent déjà 30 %, contre 23 % dans l’UE, qui stagne depuis une décennie.
Reconnaissant que l’électrification ne peut réussir sans des infrastructures plus solides, la Commission proposera augmenter la capacité de stockage d’énergieavec pour objectif d’atteindre 200 GW d’ici 2030, contre environ 55 GW en 2026.
Des investissements accrus dans les réseaux de chauffage et de refroidissement urbains (systèmes partagés qui fournissent du chauffage ou du refroidissement à de nombreux bâtiments à partir d’une source centrale) sont également prévus, compte tenu de leur potentiel à réduire la charge sur le réseau électrique. Toutefois, les décisions logistiques sont principalement prises par les gouvernements nationaux et locaux, ce qui entraîne des coûts initiaux élevés.
Comment la Commission compte résoudre le problème
La Commission entend se concentrer sur les trois principaux consommateurs de combustibles fossiles : l’industrie, les transports et la construction.
Bruxelles proposera une législation visant à réformer les factures d’électricité, à réduire les taxes et prélèvements de manière disproportionnée charge électrique prix et éliminer progressivement les subventions aux combustibles fossiles.
Il fixe également des objectifs nationaux indicatifs visant à réduire le rapport entre les prix de l’électricité et du gaz à des niveaux rendant économiquement attractives des technologies telles que les pompes à chaleur et les processus industriels électriques.
Par exemple, les ménages ne devraient pas payer plus de 2,5 fois plus pour l’électricité que pour une quantité équivalente de gaz, et les consommateurs industriels ne devraient pas payer plus de deux fois plus pour l’électricité que pour le gaz. Actuellement, seules la Finlande et la Suède ont un ratio prix électricité/gaz inférieur à 2, souligne le document.
L’industrie recevrait un soutien financier grâce aux revenus d’une économie élargie. Système d’échange de droits d’émissionle marché du carbone de l’UE et une proposition de « Banque de décarbonisation industrielle » de 100 milliards d’euros, ainsi que de nouvelles enchères de chaleur industrielle et des incitations à la récupération de la chaleur résiduelle, révèle le document.
Dans le domaine des transports, la Commission entend accélérer l’adoption des véhicules électriques grâce à des incitations fiscales élargies infrastructure de rechargesoutien aux camions électriques lourds, aux ports électrifiés et à une utilisation accrue des technologies de véhicule à réseau.
Les bâtiments, qui ont récemment été sous le feu des projecteurs alors que les récentes vagues de chaleur ont révélé leur incapacité à repousser la chaleur, bénéficieraient d’un soutien accru aux pompes à chaleur grâce à une TVA réduite, des programmes de financement, une réforme des marchés publics et un mécanisme proposé pour réduire les coûts d’achat et accélérer les tarifs d’installation.
Une proposition applaudie pour éliminer progressivement les combustibles fossiles
Seda Orhan, responsable de l’énergie à l’ONG Climate Action Network Europe, a déclaré que le prochain plan de la Commission “est plus fort que prévu”, notamment en ce qui concerne la proposition de supprimer progressivement les subventions aux combustibles fossiles au-delà de 2030. Cependant, il pourrait être encore plus fort, a soutenu Orhan.
“Un objectif d’électrification est une boussole utile, mais il devrait être ancré dans le cadre post-2030, parallèlement à des objectifs ambitieux et contraignants en matière d’énergies renouvelables et d’efficacité énergétique, ainsi qu’à un cadre clair pour l’élimination progressive des combustibles fossiles”, a ajouté Orhan.
L’écologiste a également souligné la nécessité de “justice et lutte contre la précarité énergétique”, en donnant la priorité à un soutien spécifique pour garantir les ménages vulnérables et à faible revenu, ainsi que ceux vivant dans les bâtiments les moins performants.
Toutefois, le plan d’électrification de la Commission dépendra de réformes politiquement sensibles, notamment la suppression des subventions aux combustibles fossiles, la restructuration des prix de l’électricité et la persuasion des pays de l’UE à investir massivement dans les réseaux, le stockage et les programmes de soutien public – une tâche qui a déjà été accomplie. s’avère être un défi.
Bon nombre des mesures proposées nécessiteront une nouvelle législation et leur mise en œuvre par les États membres, ce qui rendra probables les négociations prolongées.
Jan Rosenow, professeur de politique énergétique et climatique à l’Université d’Oxford, a déclaré que deux éléments seront décisifs pour le succès du plan d’électrification de l’UE : « Si l’objectif est fixé à un niveau qui impose le rythme plutôt que de ratifier le statu quo, et si la proposition sur les factures d’électricité rééquilibre réellement les taxes et les prélèvements qui maintiennent l’électricité chère. »
“Si cela est bien fait, ce sera le moment où le taux d’électrification de l’Europe recommencera à augmenter”, a déclaré Rosenow.
