Berlin veut se montrer sous son meilleur jour cet été et demande aux touristes de faire leur part. C’est du moins l’idée de base du système « BerlinPay ».
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Ceux qui participent, par exemple en ramassant des déchets ou en soutenant des projets sociaux, reçoivent des avantages en échange dans les musées, restaurants ou expériences berlinoises participants. Le comportement durable des voyageurs devrait être visiblement récompensé. Le concept lui-même n’est pas nouveau ; L’idée originale vient de Copenhague.
BerlinPay : collecte des déchets pour l’été à Berlin
La ville de Berlin est toujours à la recherche de partenaires adéquats, car les résultats doivent en valoir la peine.
Berlin espère qu’un cercle vertueux se créera : les gens s’impliqueront, valoriseront davantage leur environnement et leur quartier et, en retour, se sentiront valorisés. Ceci est ensuite récompensé par une expérience positive, qui à son tour pourrait conduire à un plus grand engagement. C’est ainsi que le modèle présenté sur le site Internet de l’agence de tourisme Visit Berlin décrit la ville.
L’objectif, dit-il, est d’encourager un comportement conscient dans et hors de l’eau. Le thème de l’année dans la capitale allemande est le tourisme nautique. Le projet s’explique ainsi : quiconque « ramasse les déchets, contribue à l’amélioration de son quartier ou soutient des projets sociaux reçoit une reconnaissance des partenaires participants sous la forme de petits avantages ou d’expériences spéciales à Berlin ».
Berlin recherche désormais des entreprises et des initiatives souhaitant y participer. L’accent est mis sur les institutions liées aux paysages aquatiques de Berlin, telles que les prestataires de mobilité, les opérateurs de sports nautiques et de tourisme, les restaurants et les institutions culturelles et éducatives. Les offres qui émergeront à terme seront “flexibles, allant de petits extras supplémentaires à des promotions spéciales spécifiques”.
BerlinPay devrait être lancé sous forme de « format de campagne » à l’été 2026, sous le thème capital de cette année : le tourisme nautique. Le projet est soutenu par le Département de l’économie, de l’énergie et des entreprises publiques du Sénat de Berlin. Le programme complet sera présenté à la mi-mai ; Les questions sur les détails resteront sans réponse d’ici là.
Les touristes peuvent-ils résoudre le problème des déchets à Berlin ?
Pendant ce temps, Berlin est confrontée à un problème croissant de déchets. Cependant, on peut raisonnablement supposer que les déversements illégaux, tels que les meubles mis au rebut et les vieilles machines à laver, peuvent difficilement être attribués aux visiteurs.
Le coût de l’élimination des déchets illégalement déversés à Berlin s’est élevé l’année dernière à environ 13,1 millions d’euros, contre 10,3 millions l’année précédente, selon les données du service de nettoyage municipal de Berlin. Le bureau de l’ordre public du district de Neukölln a signalé chaque année 15 000 plaintes liées aux ordures.
Outre les déchets encombrants déversés illégalement, les petits objets tels que les mégots de cigarettes et les emballages contribuent de manière significative aux déchets dans les espaces publics. Les politiciens berlinois réagissent de plus en plus par des mesures plus strictes. Une approche clé consiste à augmenter considérablement les amendes. Un régime d’amendes plus strict est en vigueur depuis fin 2025 : laisser tomber un mégot de cigarette coûte désormais jusqu’à 250 euros au lieu de 55 euros auparavant et, dans les cas graves, jusqu’à 3 000 euros.
Les déchets encombrants déversés illégalement peuvent donner lieu à des amendes allant de 1 500 à 11 000 euros selon le volume, et jusqu’à 15 000 euros pour les déchets dangereux. Outre des sanctions plus sévères, la ville s’engage également à renforcer les inspections et à accroître le personnel des bureaux de l’ordre public. L’objectif est de détecter plus fréquemment les contrevenants aux détritus et d’appliquer les règles de manière plus cohérente.
Copenhague comme modèle : voyager en bateau pour arriver en train
Les premières réactions au programme à Berlin sont mitigées. “Une bonne façon de passer vos vacances ?” » demande sarcastiquement un internaute sur la plateforme X. Un autre plaisante en disant qu’ils ont déjà des gants, un balai et une pelle. Certains soutiennent que la ville devrait d’abord franchir sa propre porte, littéralement.
D’autres, cependant, considèrent l’idée comme innovante. Dans la capitale danoise CopenhagueEn Allemagne, où le concept existe depuis 2024, des études montrent des effets résolument positifs. Dans le cadre du programme « CopenPay », les touristes reçoivent des récompenses, comme des promenades en bateau ou la location gratuite de vélos, pour un comportement particulièrement durable. Les bons sont disponibles même si vous pouvez prouver que vous y êtes allé en train et non en avion.
Selon une enquête, le programme CopenPay a encouragé 70 pour cent des touristes à adopter des habitudes respectueuses de l’environnement. Telle est la conclusion de Wonderful Copenhagen, l’organisation touristique de la région de la capitale danoise.
Sept touristes sur dix quittent Copenhague avec de nouveaux objectifs
Les visiteurs de Copenhague qui trient leurs déchets, utilisent les transports en commun et optent pour des activités comme le vélo ou participent à des ateliers sur la biodiversité peuvent recevoir des bons. 5 000 touristes ont participé à un projet pilote en 2024 ; L’été suivant, ce chiffre était déjà de 25 000. Les organisateurs ont signalé une augmentation de 59 pour cent des locations de vélos et un fort intérêt de la part des villes de toute l’Europe.
“Quand les gens sont en vacances, ils sont plus ouverts aux nouvelles idées, et avec CopenPay nous avons montré que les touristes sont non seulement heureux de participer, mais sont également inspirés à emporter chez eux plus qu’un simple selfie avec la Petite Sirène ; ils emportent chez eux de nouvelles habitudes”, a déclaré Rikke Holm Petersen, responsable de la communication et de la recherche comportementale chez Wonderful Copenhagen, après la deuxième saison.
Selon ses propres chiffres, plus de 100 organisations et destinations ont contacté le projet à Copenhague, y compris des villes allemandes.
“Ce n’est que le début”, est convaincue Rikke Holm Petersen. “Les voyageurs veulent faire le bien et aimeraient voir des initiatives comme CopenPay dans leurs propres villes, de Chicago à Sydney.” Après l’été, l’évolution du programme à Berlin et parmi ses visiteurs deviendra claire.
