L’Europe est exclue du marché mondial du gaz naturel liquéfié (GNL) car les acheteurs asiatiques ont surenchéri sur des cargaisons limitées, les données de suivi des navires montrant plusieurs pétroliers changeant de cap en cours de voyage et environ une douzaine de cargaisons atlantiques étant déroutées.
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La course au GNL s’intensifie à mesure que Détroit d’Ormuzun important pôle d’échanges d’énergie, responsable d’environ 20 % de l’approvisionnement mondial en GNL, reste l’otage des autorités iraniennes en représailles aux attaques de missiles lancées par les États-Unis et Israël il y a près d’un mois.
Les ruptures d’approvisionnement se sont intensifiées après Attaques contre l’usine de Ras Laffan au Qatarpremier producteur mondial de GNL, a contraint le producteur d’énergie qatari à déclarer mardi la force majeure sur les contrats avec la Belgique, l’Italie et la Pologne.
Alors que l’Europe ne représente qu’une petite partie de l’approvisionnement provenant du goulet d’étranglement énergétique et qu’elle s’efforce avant tout de résoudre flambées de prix et atténuer les approvisionnements en GNL dans certains pays, les pays asiatiques obtiennent 80 % de leurs approvisionnements énergétiques d’Ormuz et Taïwan, un important fabricant de puces, a annoncé mardi qu’il disposerait de réserves de gaz pour 11 jours supplémentaires.
Depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient le 28 février, le nombre de méthaniers détournés n’a cessé d’augmenter, les dernières cargaisons qataries étant attendues au Royaume-Uni et en Italie le 27 mars, selon les données de la société de renseignement Kpler.
“Nous avons 11 cargaisons de GNL qui ont été confirmées comme détournées de l’Europe vers l’Asie, plus deux qui ont été détournées de l’Europe vers l’Egypte et une de l’Europe vers la Turquie”, a déclaré à Euronews Laura Page, responsable d’Insight LNG & Natural Gas chez Kpler.
Cette escalade a fait grimper les prix mondiaux du GNL dans un contexte d’inquiétudes concernant un resserrement de l’offre de tout le GNL traversant l’Atlantique, et survient à un moment critique alors que l’Europe entame son saison de recharge des stockages de gaz.
“Heureusement, nous sortons maintenant de la saison de chauffage hivernale, donc la demande de gaz va baisser, mais la crise pose des risques importants pour l’Europe au cours de cette prochaine saison de ravitaillement et pourrait mettre l’Europe au défi l’hiver prochain si les niveaux de stockage n’atteignent pas des niveaux suffisants”, a déclaré Page.
Le prix de gros néerlandais TTF, principal prix de gros en Europe, s’est établi mardi entre 53 et 54 euros par mégawattheure (MWh), après avoir dépassé les 60 euros plus tôt dans la journée. Bien que légèrement inférieurs aux sommets de milieu de semaine, les prix restent bien au-dessus des niveaux d’avant le conflit.
Les acheteurs asiatiques paient actuellement entre 1 $ et 3 $/MMBtu (prix mesurés par l’indice de référence JKM) de plus que leurs homologues européens pour le GNL au comptant, une prime relativement faible mais significative qui façonne les schémas commerciaux.
Des rendements plus élevés incitent les négociants à détourner les cargaisons flexibles vers l’est, où les coûts de transport sont plus attractifs, alors que l’Europe continue de rivaliser pour des approvisionnements limités en GNL.
L’Italie et la Belgique cherchent des alternatives
La Première ministre italienne Giorgia Meloni se rendra mercredi en Algérie alors que Rome peine à remplacer les approvisionnements en gaz perturbés par le Qatar, qui représente 30 % des besoins annuels en gaz du pays.
À étude Publié mardi par le groupe de réflexion environnemental ECCO, il avance que l’Italie pourrait remplacer le GNL du Qatar par des énergies renouvelables et l’efficacité énergétique d’ici un an.
L’installation de 10 gigawatts de nouvelle capacité renouvelable par an réduirait la consommation de gaz de 2,5 milliards de mètres cubes, soit l’équivalent de 40 % des importations du Qatar, affirme ECCO.
D’autres mesures incluent une plus grande efficacité énergétique dans les secteurs résidentiel, commercial et industriel, ainsi que l’électrification, en comptant toujours sur le gaz algérien pour atténuer l’écart.
“Pour les 15% restants, soit un milliard de mètres cubes par an sur un total de 6,4 milliards de mètres cubes, le gouvernement pourrait tirer parti des infrastructures gazières existantes, notamment les gazoducs reliant l’Italie à l’Algérie”, peut-on lire dans l’étude.
En Belgique, la rupture d’approvisionnement en provenance du Qatar est légèrement plus modérée, affectant environ 8 % du GNL importé au terminal de Zeebrugge.
Le réseau de transport d’électricité du pays, Fluxys, a déclaré qu’il recherchait activement des sources alternatives pour combler le déficit, des expéditions de GNL étant attendues en provenance des États-Unis, du Nigeria et de la Russie. Toutefois, les importations russes seront progressivement supprimées d’ici 2027, ce qui limitera les options à long terme.
La société pétrolière et gazière polonaise Orlen a déclaré que la suspension par QatarEnergy d’une partie de la production de GNL, qui représentait moins de 10 % de sa demande en 2025, ne constitue pas une menace pour la sécurité de l’approvisionnement en gaz du pays.
Orlen a salué un portefeuille d’approvisionnement diversifié et des outils de négociation flexibles, permettant d’équilibrer les approvisionnements en GNL avec des voies d’approvisionnement alternatives comme solutions possibles pour compenser les pertes d’approvisionnement.
Les États-Unis menacent l’UE d’un « accès moins favorable au GNL »
Dans le même temps, les États-Unis ont lancé un nouvel ultimatum à l’Union européenne, profitant de la bloquer la vulnérabilité dans un contexte de hausse des prix de l’énergie et de potentielles pénuries d’approvisionnement.
Si les législateurs européens n’acceptent pas les termes du Accord commercial UE-États-UnisAlors qu’un vote est prévu jeudi, l’ambassadeur américain en Europe, Andrew Puzder, a déclaré que le bloc pourrait risquer de perdre « l’accès favorable » au GNL outre-Atlantique.
“Je ne sais pas ce qui se passera en matière d’énergie s’ils ne concluent pas l’accord”, a déclaré Puzder au Financial Times lundi.
“Je pense que les Etats-Unis voudront toujours faire des affaires avec l’Europe, mais les conditions ne seront peut-être pas aussi favorables. L’environnement ne sera certainement pas aussi favorable. Et il y a d’autres acheteurs”, a-t-il déclaré.
Dans le cadre de l’accord commercial imminent entre l’UE et les États-Unis, l’UE-27 devrait acheter environ 250 milliards de dollars (environ 212 milliards d’euros) de pétrole, de gaz et d’énergie nucléaire par an jusqu’en 2028, pour un total de 750 milliards de dollars (environ 700 milliards d’euros).
