Garantir le passage par le détroit d’Ormuz dépasse le mandat de l’OTAN, a déclaré le ministre espagnol des Affaires étrangères José Manuel Albares Bueno, après que le président américain Donald Trump ait exprimé sa frustration face au manque d’action de l’alliance sur cette voie navigable vitale.
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“L’OTAN n’est pas impliquée dans cette guerre. Nous, les alliés, n’avons été ni informés ni consultés”, a déclaré vendredi Albares dans son discours devant le Sénat espagnol.
“Le Moyen-Orient ne fait pas partie de la sphère d’action de l’OTAN et c’est pourquoi non seulement nous, mais de nombreux alliés, avons exprimé le même sentiment : l’OTAN ne participera pas à cette guerre.”
Ces commentaires cadrent avec la position critique de l’Espagne à l’égard de l’intervention américaine contre l’Iran, que le pays qualifie de violation flagrante du droit international. Le mois dernier, le gouvernement de gauche a fermé son espace aérien aux avions américains liés à la guerre.
L’Espagne a cependant signé un déclaration conjointe des dirigeants plus tôt cette semaine, il s’est engagé à “contribuer à garantir la liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz”.
Cela survient alors que le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte, tente de pousser les alliés à organiser une mission spéciale qui pourrait garantir un passage libre et sûr sur cette route maritime étroite, actuellement sous le contrôle strict de Téhéran.
Il fermeture presque totalequi se poursuit après l’accord de cessez-le-feu, a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, fait monter en flèche les prix de l’énergie et alimenté les craintes de stagflation. On estime que 2 000 navires et 20 000 marins sont toujours coincés dans le golfe Persique.
Trump a critiqué à plusieurs reprises les alliés de l’OTAN pour avoir refusé de déployer des moyens militaires à Ormuz, dont la géographie complexe favorise les tactiques de guerre asymétriques de l’Iran et augmente considérablement les risques pour les marins, les armateurs et les assureurs.
Ces derniers jours, Trump a relancé sa menace de retirer les États-Unis de l’alliance transatlantique vieille de 77 ans et de reprendre le Groenland au Danemark.
“L’OTAN n’était pas là quand nous en avions besoin, et elle ne le sera pas si nous en avons à nouveau besoin. Souvenez-vous du Groenland, ce gros morceau de glace mal géré !!!” a-t-il écrit dans Truth Social, en majuscules.
Pour tenter d’apaiser les tensions, Rutte a rencontré Trump à la Maison Blanche mercredi.
La réunion, qui s’est déroulée exceptionnellement à huis clos pour la presse, a été décrite par Rutte comme une “discussion très franche et très ouverte”. Un porte-parole de l’OTAN a déclaré plus tard que le secrétaire général était « en contact avec les alliés » pour sécuriser Ormuz.
“Il est clair que les Etats-Unis attendent des engagements et des actions concrètes pour garantir la liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz”, a déclaré le porte-parole.
Une mission de l’OTAN nécessiterait un consensus entre ses 32 États membres, un seuil que l’opposition de l’Espagne, et peut-être d’autres, rendrait impossible. Le ministre turc du Commerce, Omer Bolat a déclaré à Euronews que les alliés de l’OTAN ne sont pas obligés d’aider.
Bien que le traité de l’OTAN ne couvre que les territoires européens, nord-américains et turcs, ainsi que les îles sous sa juridiction, l’organisation a par le passé mené des opérations en Afghanistan, en Libye et en Irak, démontrant que sa portée peut être élargie dans la pratique.
Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré que son pays aiderait à rouvrir Ormuz sous réserve d’un mandat international. Mais une tentative cette semaine de faire adopter une résolution au Conseil de sécurité de l’ONU a été contrecarrée par les vetos de la Chine et de la Russie.
Pendant ce temps, le Royaume-Uni forme une coalition de personnes, avec plus de 40 pays à travers le monde, pour restaurer la liberté de navigation sur cette voie navigable essentielle. Ce groupe informel pourrait contribuer à contourner le cadre plus strict de l’OTAN.
Le Premier ministre britannique Keir Starmer s’est entretenu jeudi avec Trump sur “la nécessité d’un plan pratique pour remettre le transport maritime en service le plus rapidement possible”, a indiqué le bureau de Starmer. Londres n’a toutefois pas dévoilé de détails sur la forme que prendrait ce plan.
