La Commission européenne a salué la proposition conjointe de la Hongrie et de la Slovaquie d’envoyer une mission d’enquête pour inspecter la section endommagée du gazoduc Drouzhba, considérant qu’il s’agit d’un premier pas vers l’apaisement du conflit entre les deux pays et l’Ukraine.
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La Commission n’exclut pas de rejoindre une telle mission si Kiev donne son autorisation.
Mais le projet n’en est qu’à ses débuts et l’exécutif n’a jamais participé à des exercices de ce type.
“Nous considérons qu’il s’agit d’une étape bienvenue. Nous sommes désormais en contact avec les autorités ukrainiennes à ce sujet et continuons à travailler avec nos États membres pour garantir la sécurité de l’approvisionnement”, a déclaré vendredi la porte-parole de la Commission chargée de l’énergie, Anna-Kaisa Itkonen.
“Nous devons franchir les prochaines étapes pour voir quelle forme prendra cette mission d’enquête”, a-t-il ajouté.
Le Premier ministre hongrois Viktor Orbán. a opposé son veto un prêt de 90 milliards d’euros à Kiev en représailles à l’interruption des livraisons de pétrole via Druzhba, qu’elle impute à des “considérations politiques” du président ukrainien Volodymyr Zelenskyy.
Orbán risque d’être réélu le 12 avril et est en retard à deux chiffres dans les sondages d’opinion.
La Hongrie et la Slovaquie, qui peuvent acheter du pétrole russe grâce à une dérogation indéfinie aux sanctions européennes, ont accusé Zelensky de cacher des faits sur le pipeline.
“Les Ukrainiens ne sont pas disposés à accepter une mission de vérification et d’établissement des faits”, a déclaré Orbán vendredi matin. “Le président Zelensky ment. Il ne dit pas la vérité.”
Zelensky a répondu aux accusations, affirmant que les forces russes étaient responsables de l’attentat contre le pipeline et suggérant qu’Orbán devrait se tourner vers Moscou pour obtenir des réponses.
La confrontation a déclenché une crise politique pour l’ensemble de l’Union européenne et a fait dérailler l’accord soigneusement élaboré sur le prêt de 90 milliards d’euros.
“Nous espérons que tous les dirigeants de l’UE respecteront leurs engagements”, a déclaré Itkonen.
“Il est important de rappeler que c’est une attaque russe contre une station de pompage de pétrole sur l’oléoduc Drouzhba, le 27 janvier, qui a causé les dégâts.”
Trouver une issue
Alors que les tensions montent, Orbán a écrit une nouvelle lettre à António Costa, président du Conseil européen, et aux 26 autres dirigeants proposant une mission de recherche avec des experts hongrois et slovaques pour “vérifier l’état” du pipeline Druzhba.
Le ton de la lettre de jeudi était sensiblement différent des messages incendiaires que le Premier ministre hongrois a publiés sur les réseaux sociaux la semaine dernière.
“Je suis pleinement conscient des difficultés politiques créées par le retard dans la mise en œuvre des conclusions du Conseil européen sur le soutien financier à l’Ukraine”, a déclaré Orbán à Costa.
“Mon initiative vise également à faciliter la résolution rapide de ce problème.”
Le lendemain, le Premier ministre slovaque Robert Fico s’est entretenu avec Zelensky et a demandé à la Commission de participer au « groupe d’inspection commun ». Zelensky a invité Fico à se rendre en Ukraine et à discuter de la question.
“Les intérêts nationaux de la Slovaquie et de la Hongrie ne peuvent pas être laissés de côté. Si la solidarité au sein de l’UE doit être mutuelle, elle doit s’appliquer à tout le monde”, a déclaré Fico.
Il n’est pas encore clair si Kiev permettra à la mission d’enquête d’accéder au site de la région de Lviv où a eu lieu une frappe de drone russe. enregistréle 27 janvier.
Le gouvernement ukrainien a déjà averti que les techniciens risquaient d’être la cible d’attaques russes lorsqu’ils se trouvaient sur le terrain. Les infrastructures énergétiques sont considérées comme un point stratégique, ce qui complique encore davantage leur accès.
La Commission a exprimé sa solidarité face aux conditions dangereuses tout en appelant l’Ukraine à accélérer les réparations du gazoduc Druzhba.
En privé, des responsables et diplomates de l’UE affirment que c’est le moyen le plus pratique de résoudre la crise, de lever le veto hongrois et de garantir l’approbation finale du prêt de 90 milliards d’euros.
Lors d’une réunion d’experts mercredi, l’Ukraine a fourni un document, consulté par Euronews, indiquant qu’elle “effectuait activement des travaux de réparation et de restauration”.
“Les mesures de sécurité et de stabilisation se poursuivent malgré les menaces quotidiennes de nouvelles attaques de missiles”, indique le document. “La partie ukrainienne souhaite rétablir le transit le plus rapidement possible dans le cadre juridique disponible”.
