Prix de l’énergie élevés en Europe Les entreprises à forte intensité énergétique repoussent les industries à forte intensité énergétique et l’Union européenne doit prendre des mesures urgentes pour réduire les coûts de l’énergie, ont exigé les dirigeants de l’industrie après un sommet à Anvers mercredi.
“Les prix de l’électricité en Europe restent plus élevés en Europe que dans les pays concurrents. Les coûts du carbone sont uniques en Europe et le système est conçu pour augmenter les coûts d’année en année”, peut-on lire dans la déclaration, signée par plus de 100 organisations.
Les industries qui consomment beaucoup d’énergie, comme la chimie, acierL’aluminium, le ciment et la céramique sont touchés par les prix élevés de l’énergie, qui augmentent les coûts de production et entravent la capacité de l’UE27 à être compétitive à l’échelle mondiale.
Les dirigeants de l’industrie craignent que si les prix de l’électricité en Europe restent élevés par rapport à leurs homologues mondiaux, les investissements se déplaceront ailleurs et la capacité sera perdue.
L’industrie sidérurgique a averti que les prix de l’électricité « constamment élevés et volatils », exacerbés par des taxes élevées et des coûts de carbone, sont devenus l’un des principaux obstacles à l’investissement, à l’électrification et à la décarbonation de l’industrie.
« Si l’UE souhaite voir des investissements dans l’acier à faible teneur en carbone en Europe, elle doit atteindre un coût total de l’électricité proche de 50 €/MWh dans tous les États membres. La baisse des prix de l’énergie est désormais le test décisif de la crédibilité économique et climatique de l’Europe », a déclaré Henrik Adam, président d’EUROFER et PDG de Tata Steel Nederlands Holding.
Mené par le lobby du secteur chimique, le Conseil européen de l’industrie chimique (Cefic), le l’industrie appelle de rétablir les prix de l’électricité aux niveaux d’avant 2021, soit 44 €/MWh, affirmant que cet objectif est essentiel aux efforts de l’Europe pour retrouver sa souveraineté industrielle et sauvegarder les chaînes de valeur industrielles.
“L’Europe perd sa capacité industrielle à une vitesse jamais vue auparavant. Il ne s’agit pas d’une crise temporaire : c’est un changement dans la compétitivité structurelle qui affecte tous les secteurs manufacturiers”, a déclaré Markus Kamieth, président du Cefic et PDG du géant chimique BASF.
Les dirigeants européens se réunissent au sommet Draghi
L’industrie a également évité une hausse des coûts du carbone car elle est tenue de se conformer au marché du carbone du bloc, le système d’échange de quotas d’émission (ETS), qui l’oblige à payer pour les émissions qu’elle produit.
Depuis la décision de Libérez-vous de l’énergie russeLes dirigeants de l’UE se sont efforcés d’accélérer la production d’énergie propre et moderniser le réseau électrique optimiser l’afflux croissant d’énergie solaire et éolienne, une mesure qui contribuerait à réduire les prix de l’énergie dans toute l’Europe et à la protéger de la volatilité des prix.
Malgré le soutien de l’industrie, la modernisation du réseau prendra du temps et n’apportera pas de soulagement immédiat compte tenu de la « concurrence mondiale acharnée ».
Les dirigeants de l’industrie ont exhorté les dirigeants de l’UE, qui discuteront Comment renforcer la compétitivité du bloc lors d’un sommet informel à Alden Biesen jeudi, pour “prendre des mesures urgentes” pour faire face à la crise à laquelle est confrontée aujourd’hui l’industrie européenne.
“Nous vous exhortons à passer du diagnostic à la réalisation et des plans aux résultats avec un seul objectif : sauver notre industrie. Nous avons besoin qu’Alden Biesen prenne des actions communes qui aboutissent à des résultats en 2026, un ensemble de mesures de politique industrielle d’urgence”, peut-on lire dans le communiqué.
Dans son discours aux dirigeants européens à Anvers, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a reconnu les prix « élevés et volatils » qui affectent les secteurs à forte intensité énergétique.
“Nous connaissons la raison de cela : le gaz fait monter les prix, les énergies renouvelables et l’énergie nucléaire font baisser les prix. La bonne nouvelle est que nous sommes bien placés pour réduire les coûts”, a déclaré von der Leyen, ajoutant que l’amélioration du réseau électrique sera essentielle, ainsi que les projets éoliens offshore qui se connecteront aux réseaux nationaux du Danemark et de l’Allemagne.
Plus de revenus ETS pour l’industrie
La prochaine étape consistera à canaliser davantage de ressources financières de l’ETS vers les industries à forte intensité énergétique, a déclaré von der Leyen.
“Par conséquent, canaliser davantage de revenus ETS vers l’industrie sera un objectif central de la prochaine réforme du système d’échange de quotas d’émission. Parce que ces ressources proviennent de l’industrie et doivent être réinvesties dans l’industrie.”
Depuis sa création en 2005, l’ETS a permis de réduire les émissions de 39 %, avec des revenus supérieurs à 260 milliards d’euros, selon l’exécutif européen.
Mais les pays de l’UE investissent moins de 5 % des revenus de l’ETS dans la décarbonation industrielle, a déclaré von der Leyen, exhortant les gouvernements nationaux à « intensifier et à égaler notre niveau de soutien ».
L’eurodéputé vétéran Peter Liese (Parti populaire européen/Allemagne), coordinateur de la commission de l’environnement du Parlement européen, a également reconnu les défis auxquels l’industrie lourde est confrontée en raison des prix et des coûts élevés du carbone lors d’une conférence de presse mardi.
“Il est totalement irréaliste que les cimenteries, l’industrie chimique et le secteur aéronautique aient zéro émission d’ici 2039”, a déclaré Liese. “Cependant, la cause de vos problèmes n’est pas l’ETS, mais plutôt une solution.”
L’exécutif européen réexaminera le marché du carbone du bloc en juillet dans le cadre de la loi climatique du bloc, qui fixe un objectif de réduction des émissions de CO2 de 90 % d’ici 2040.
Federico Terreni, directeur de la politique climatique du groupe de campagne Transport et Environnement (T&E), a déclaré que la prochaine révision de l’ETS devrait « renforcer le système » plutôt que « l’affaiblir ».
“Il s’agit d’un ETS stable et ambitieux qui donne à l’industrie la certitude de s’électrifier, d’innover et d’être compétitive à l’échelle mondiale”, a déclaré Terreni à Euronews.
“Si l’Europe veut une base industrielle compétitive, la réponse réside dans des solutions énergétiques et de transport moins chères et plus propres et dans une marché du carbonepas de déréglementation. »
